Tesla está demitindo mais de 10% de sua força de trabalho

  • Por Sheona McCallum
  • Repórter Técnico

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Tesla demitirá mais de 10% de sua força de trabalho global em veículos elétricos

Num memorando divulgado pela primeira vez pelo site de notícias Electrek, o proprietário bilionário Elon Musk disse aos funcionários que não tinha nada a odiar, “mas tinha que ser feito”.

A maior montadora do mundo em valor de mercado tinha 140.473 funcionários em todo o mundo em dezembro, de acordo com seu último relatório anual.

Tesla não respondeu ao pedido de comentários da BBC.

“Realizamos uma revisão completa da empresa e tomamos a difícil decisão de reduzir nossa força de trabalho em mais de 10% globalmente”, dizia o e-mail de Musk.

“Não tenho nada a odiar, mas isso tem que ser feito. Isso nos ajuda a permanecer enxutos, inovadores e ávidos pelo próximo ciclo da fase de crescimento.”

Um funcionário da Tesla que foi informado de que estava sendo demitido disse à BBC que seus e-mails foram bloqueados, assim como todos os outros funcionários demitidos.

Andrew “Drew” Paglino, um dos membros da equipe de gestão, disse em um post no X (antigo Twitter) na segunda-feira que tomou a “difícil decisão” de deixar a empresa após 18 anos.

Rohan Patel, outro executivo de políticas públicas e desenvolvimento empresarial, também deve sair.

Ele agradeceu pessoalmente a Musk por lhe dar a oportunidade de liderar iniciativas importantes na empresa.

Ele acrescentou que a “atitude de nunca dizer morrer e a fragilidade” da equipe mais ampla da Tesla tornaram-na um lugar especial para trabalhar.

Suas saídas “sugerem que a principal fase de crescimento da Tesla está enfrentando sérios ventos contrários”, disse Michael Ashley Shulman, diretor de investimentos da Running Point Capital Advisors, chamando-o de “um sinal negativo maior hoje” do que o anúncio de cortes de empregos.

No entanto, analistas do Gartner e Hargreaves Lansdowne disseram que os cortes são um sinal de pressões de custos, à medida que as montadoras investem em novos modelos e inteligência artificial.

Os fabricantes de veículos eléctricos (VE) têm sido lentos a actualizar os seus modelos antigos, uma vez que as elevadas taxas de juro diminuíram o apetite dos consumidores por produtos de valor elevado.

A empresa deverá divulgar os seus lucros trimestrais no final deste mês, mas já registou um declínio nas entregas de veículos no primeiro trimestre, o primeiro em quase quatro anos e abaixo das expectativas do mercado. Alguns analistas descreveram os resultados como “tumultuosos”.

No mês passado, a Tesla cortou a produção em sua Gigafactory em Xangai, e na semana passada a Tesla disse aos funcionários que trabalhavam no Cybertruck que as mudanças na linha de produção em Austin seriam mínimas.

A Tesla está começando a sentir o impacto da queda na demanda por veículos elétricos (EVs).

As ações da Tesla caíram 0,8% nas negociações de pré-mercado na segunda-feira.

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